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Chevrolet Blazer ZR2 LS 4.3 V6 Highwider 4×4 SUV 1999, 4-Gang Automat, elektrisch zuschaltbarer 4×4 mit Geländeuntersetzung, U.S. Wheels Modular – Chrome (Series 97) 15 Zoll Chromfelgen, spezial Chromkühlergrill, Klarglasscheinwerfer mit 4 x Angel Eyes vorne und Klarglasrückleuchten, schwarzes Lund Bugshield, Tempomat, ABS, Klimaanlage, Fahrer sowie Beifahrerairbag, Zentralveriegelung mit Fernbedienung, Indigo Blue Metallic Lackierung, Delco Electronics AM/FM Radio mit CD wechsler sowie Kasettenspieler, Vorbereitung für Anhängerkupplung mit möglicher Anhängelast von 2270 Kg, Philips Car-In Navigationsgerät mit Fernbedienung, elektische Fensterheber, elektrisch verstellbare sowie beheizbare Seitenspiegel, Bremsscheiben vorne und hinten, von innen el. entriegelnde geteilte Heckklappe, 4 Speichen Lederlenkrad, Heckscheibenheizung, beige Velour Innenausstattung, Radkastenverbreiterung, Ausstellfenster, automatische abblendung des Innenspiegels, Nebelscheinwerfer, elektrische Lichtweitenregulierung, zwei 12 Volt Steckdosen vorne, Alarmanlage, Notfallhammer, Kompass, Leselampen, Brillenfach, Lichtwarnsummer, Cupholder vorne und hinten, Kleingeld-Fächer, zum ebenen Laderaum abklappbare hintere Sitzbank, abklappbare Kopfstützen hinten, Ladungs-Sicherungsnetz, drittes Bremslicht, Tagfahrlicht, ausschwenkbares Reserverad, Fulda Tramp 4×4 Yukon Bereifung mit 255/75 R15, 450 cm Fahrzeuglänge, 172 cm Fahrzeugbreite, 163 cm Fahrzeughöhe, 255 cm Radstand, 4.3L V6 OHV Vortec Motor mit 4300 ccm und 142 kW (193 PS).

Im September 1982 lancierte Chevrolet einen kleineren Blazer. Im ersten Jahr der Produktion wurden 106.000 Blazer verkauft. Der Chevrolet Blazer wurde im Oktober 1994 sowohl technisch als auch optisch grundsätzlich überarbeitet. 1998 gab es ein weiteres Facelift. Parallel dazu brachte GM den GMC S-15 Jimmy auf den Markt. 1991 wurde die Produktion des Oldsmobile Bravada aufgenommen. Alle drei SUVs basierten auf derselben Plattform, wobei der GMC Jimmy und der Chevrolet Blazer weitestgehend identische Ausstattungsvarianten boten, während der Oldsmobile Bravada im höherwertigen Segment angesiedelt wurde. Ab 1999 wurde ein höherwertiges Ausstattungspaket unter dem Namen TrailBlazer angeboten und 2000 ging ein neues Modell mit diesem Namen in den Vertrieb. Während das dreitürige Modell regulär weiterhin angeboten wurde, konnte der das fünftürige Modell nun nur noch als Flottenfahrzeug bestellt werden. Im Dezember 2005 wurde die Produktion des Blazer eingestellt. Auf Südamerikanischen und dem Russischen Markt wurden Modelle mit anderem Aussehen angeboten.