FORD MUSTANG GT 5.0 V8 CALIFORNIA SPECIAL GT/CS 6-Gang 2011
Preis:
Technische Daten:
- Baujahr:
- 2011
- Kilometer:
- 52000 km
- Hubraum:
- 4951 cm³
- Motortyp:
- 5.0 V8
- Getriebe:
- Manual 6 Gang
- Kraftstoff:
- Benzin
- Karosserieform:
- Coupe
- Türen:
- 2
- Innenfarbe:
- schwarz
- Außenfarbe:
- schwarz
- Zustand:
- occasion
Öffentliche Info:
- veröffentlicht:
- Nov. 06, 2026
- Aktualisiert.:
- Nov. 06, 2026
- Besuche:
- 4
Weitere Informationen
FORD MUSTANG GT 5.0 V8 CALIFORNIA SPECIAL GT/CS
417 PS | Coyote V8 | MT82 6-Gang | Hinterradantrieb | Seltene Sonderedition
Exklusiver Ford Mustang GT Premium California Special (GT/CS) aus dem Modelljahr 2011 in Schwarz mit schwarzer Lederausstattung und manueller 6-Gang-Schaltung.
Dieses seltene Sondermodell der fünften Mustang-Generation (Mustang V, Baureihe S197, Ford D2C-Plattform) basiert auf dem Mustang GT Premium und verfügt über das exklusive California Special Ausstattungspaket 402A. Von insgesamt 3’642 produzierten GT/CS des Modelljahrs 2011 waren lediglich 804 schwarze Coupés.
Legendärer 5.0-Liter-Coyote-V8 mit 417 PS! Der 4’951 cm³ grosse 302-cui-Achtzylinder-Saugmotor der ersten Coyote-Generation (Motorcode 99F) verfügt über einen Aluminium-Motorblock, DOHC-Ventiltrieb mit 32 Ventilen, Ti-VCT-Nockenwellensteuerung, Steuerkettenantrieb und elektronische Multipoint-Benzineinspritzung. Mit 417 PS (307 kW) und rund 529 Nm Drehmoment bietet dieser V8 kraftvollen Durchzug und den unverwechselbaren amerikanischen Muscle-Car-Sound.
Die Kraftübertragung erfolgt über das Getrag/Ford MT82 6-Gang-Schaltgetriebe auf die Hinterräder. Die robuste Ford 8.8-Zoll-Starrachse mit Traction-Lok-Sperrdifferenzial, Dreilenkerführung und Panhardstab sorgt für authentisches Mustang-Fahrverhalten. Vorne arbeitet eine MacPherson-Einzelradaufhängung mit Stabilisator, ergänzt durch elektrische EPAS-Servolenkung und leistungsfähige Scheibenbremsen mit ABS und AdvanceTrac-Stabilitätskontrolle.
Exklusive GT/CS-Sonderausstattung: Sportliche California-Special-Frontschürze, verchromter Kühlergrill mit Pony-Emblem, seitliche GT/CS-Streifen und Lufteinlassblenden, Heckspoiler, spezielle Heckschürze mit Diffusor-Optik und exklusive GT/CS-Embleme.
Zusätzlich verfügt dieser Mustang über hochwertige AVERSUS-Leichtmetallfelgen in den Dimensionen 9×20 und 10×20 Zoll sowie sportliche VOGTLAND-Fahrwerksfedern. Die Kombination aus den grossen 20-Zoll-Alurädern und den VOGTLAND-Federn verleiht dem Mustang eine besonders kraftvolle, breite und sportliche Optik. Sämtliche Änderungen sind eingetragen.
Im Innenraum überzeugen schwarze Ledersportsitze mit Carbon-Optik-Einsätzen, Sitzheizung, elektrische Sitzverstellung, spezielle GT/CS-Interieurdetails, Aluminium- und Chromapplikationen sowie hochwertige Fussmatten mit GT/CS-Stickerei. Zur Komfortausstattung gehören Klimaanlage, Ford SYNC mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung, das originale Ford SHAKER 500 Premium-Soundsystem mit 500 Watt, 8 Lautsprechern, CD-/MP3-Player und AUX-Anschluss, Tempomat, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Alarmanlage und Airbags.
Ein faszinierendes amerikanisches V8-Sportcoupé mit seltener California-Special-Ausstattung, klassischem Heckantrieb, handgeschaltetem 5.0-Liter-Coyote-Motor, exklusiven AVERSUS-20-Zoll-Felgen und VOGTLAND-Fahrwerksfedern – ein besonderer Ford Mustang für Liebhaber, Enthusiasten und Sammler.
- Anzahl Sitze 4
- Interior design leder
- Lüftung klimaanlage
- Radio fm & am
- Servolenkung
- Bordcomputer
- CD player
- MP3 interface
- Multifunktion Lenkrad
- elektrische Fenster elektrische fenster
- Elektrische Sitze elektrische sitze
- Sitzklima sitzheizung
- Tempomat tempomat
- Zentralverriegelung mit funk
- Bluetooth
- Spiegel: elektrisch verstellbar
- Spoiler: front, heck und seitenschweller
- Felgen: aluminium
- Felgengrösse: 20 zoll
- Metallic Lackierung
- Airbags: front und seiten und weitere airbags
- Licht halogen
- Antischlupfregelung
- Wegfahrsperre
- Nebellampen
- Tagfahrlicht
- ABS
- Sport Fahrwerk
- Motor Typ v
- Zylinder 8
- Antrieb heckantrieb

Schreiben Sie einen Kommentar
Du musst angemeldet sein, um einen Kommentar abzugeben.