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HERCULES 221 MFH Sachs Mofa 50/2 2-Gang Handschaltung Veteran

Die Hercules 221 MFH gehört zu den bekanntesten deutschen Mofas der 1960er Jahre und gilt heute als begehrtes Sammlerfahrzeug unter Oldtimer- und Zweiradliebhabern. Mit ihrer robusten Konstruktion, dem legendären Sachs 502 Motor und der selten gewordenen 2-Gang-Handschaltung verkörpert sie die klassische Ära der deutschen Mofaproduktion wie kaum ein anderes Fahrzeug. Dieses Fahrzeug stammt aus dem Jahr 1966 und präsentiert sich als außergewöhnlich schöner Veteran mit viel Charakter, zeitloser Eleganz und authentischer Ausstrahlung.

Bereits auf den ersten Blick begeistert die klassische Linienführung mit dem charakteristischen Tropfentank, dem gefederten Einzelsattel, den zahlreichen Chromdetails und den hochwertigen Continental Weisswandreifen. Die elegante silber-graue Lackierung harmoniert perfekt mit dem klassischen Erscheinungsbild und verleiht diesem Hercules Oldtimer eine außergewöhnlich stilvolle Optik.

Eine besondere Besonderheit dieses Fahrzeugs ist die verbaute, verchromte EBR-Teleskopgabel. EBR (E. Bonazzi Rinaldo) gehörte in den 1960er- und 1970er-Jahren zu den bekanntesten Herstellern von Gabeln und Fahrwerkskomponenten und belieferte zahlreiche europäische Mofa- und Mopedhersteller. Die hochwertige Teleskopgabel konnte dazumal optional bestellt werden. Die EBR-Gabel verbesserte den Fahrkomfort gegenüber der ursprünglichen Starrgabel deutlich und stellt gleichzeitig eine zeitgenössische und historisch passende Nachrüstung dar.

Für den Antrieb sorgt der legendäre Sachs 502 Einzylinder-Zweitaktmotor mit 47 cm³ Hubraum und Gebläsekühlung. Die Leistung beträgt 1,5 PS bei rund 3’500 U/min. Geschaltet wird über die 2-Gang-Handschaltung am Lenker, welche damals zu den besonderen Merkmalen der Hercules 221 MFH gehörte. Die Kraftübertragung erfolgt über einen Kettenantrieb auf das Hinterrad. Die bauartbedingte originale Höchstgeschwindigkeit betrug 30 km/h. Der Sachs Gebläsemotor gilt bis heute als einer der zuverlässigsten Mofa-Motoren überhaupt und genießt unter Sammlern von Sachs 50, Sachs 50/2 und Sachs 502 Fahrzeugen einen hervorragenden Ruf.

Wie viele Hercules Mofas dieser Zeit verfügt auch die 221 MFH über Trommelbremsen, eine 6-Volt-Lichtanlage sowie die für Hercules typische einfache und langlebige Konstruktion. Gerade diese unkomplizierte Technik macht die Fahrzeuge auch heute noch beliebt, da sie sich mit überschaubarem Aufwand warten und instand halten lassen.

Die Geschichte der Nürnberger Hercules Werke reicht bis ins Jahr 1886 zurück. Über viele Jahrzehnte gehörte Hercules zu den bedeutendsten Herstellern von Fahrrädern, Mofas, Mopeds, Mokicks und Motorrädern in Deutschland. Gemeinsam mit Fichtel & Sachs entstanden Fahrzeuge, die für ihre Zuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit bekannt wurden. Die Hercules 221 MFH war eines jener Modelle, welche den Grundstein für den späteren Erfolg der MF-Baureihe legten. Nicht ohne Grund gilt die spätere Hercules MF3 offiziell als Nachfolgerin der Hercules 221 MFH.

Heute zählen frühe Hercules Modelle mit Handschaltung, Tropfentank und Sachs 502 Motor zu den gefragtesten Veteranenfahrzeugen ihrer Klasse. Ob als Hercules Sammlerfahrzeug, Oldtimer Mofa, Kultmofa, Retro Handschaltermofa, Vintage Töffli, Classic Moped, Moped Klassiker oder stilvolles Vintage Bike – die Nachfrage nach gut erhaltenen Fahrzeugen steigt seit Jahren kontinuierlich. Besonders in der Mofa Schweiz Szene erfreuen sich originale Veteranenfahrzeuge und historische Mofas großer Beliebtheit, da sie Erinnerungen an eine Zeit wecken, in der Mobilität noch einfach, ehrlich und unkompliziert war.

Diese Hercules 221 MFH vereint deutsche Wertarbeit, legendäre Sachs-Technik und zeitlose Nostalgie in einem außergewöhnlich attraktiven Gesamtpaket. Eine seltene Gelegenheit für Liebhaber, Sammler und Freunde klassischer Zweitaktfahrzeuge, ein Stück deutscher Zweiradgeschichte zu erwerben.